- Обзор
- Описание продукта
- Профиль компании
- Наши преимущества
- Сертификации
- Послепродажное обслуживание
- Наши клиенты
- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Основная Информация.
Описание Товара
Основная конструкция состоит из балки Бейли, опорной рамы, балки, продольного луча, мостовой панели, поручни, причал и пристань, с большой грузоподъемностью и гибкой конструкцией ширины. Этот вид строительных мостов имеет низкую стоимость и быстрое строительство, и широко используется в дорожном и мостовом строительстве.
Когда наземные и водные перевозки по обе стороны моста не могут удовлетворить строительным и транспортным требованиям в горном районе, должен быть построен строительный мост. Строительный мост обычно имеет характеристики простой конструкции и низкую стоимость, но он должен быть безопасным и твердым для удовлетворения требований инженерного строительства и транспортировки.
Принцип технологии строительства платформы Бейли заключается в сборке рамы, состоящей из соединителей и стальных труб, и фиксации ее в подходящем положении для формирования устойчивой опорной системы.
В процессе строительства соответствующая высота и положение опоры определяются в соответствии с фактической ситуацией, и принимаются соответствующие меры по поддержке и исправлению.
Тип моста | Неармированный мост | Усиление моста | ||||||||
Допустимая внутренняя сила | С. | Д. С. | Т | ДД | TD (ТКАНЕВЫЙ ДОППЛ | С. | Д. С. | Т | ДД | TD (ТКАНЕВЫЙ ДОППЛ |
Допустимый изгибающий момент[M](кН·м) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
Допустимое усилие копья[Q](кН) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
Вопрос: В какие страны Вы экспортируйте?
О: Продукция нашей компании экспортируется в десятки стран и регионов. Включая: Непал, Камбоджа, Лаос, Вьетнам, Малайзию, Мьянма, Филиппины, Эквадор, Колумбия, Барбадос, Тринидад и Тобаго, Доминика, Папуа-Новая Гвинея, Конго, Таджикистан, Грузия, и т.д.
В: Вы являетесь заводом или торговой компанией?
Ответ: Мы являемся отраслевыми и торговыми компаниями. Завод занимает площадь 47,000 квадратных метров, производственный цех — 22,000 квадратных метров, а офисная площадь — 5,000 квадратных метров. Имеет 12 производственных линий Бейли-Бридж, различные стальные мосты и различные изделия из стального строения, грузоподъемностью 100 тонн. Годовая производительность составляет более 50,000 тонн. Компания имеет собственные права на импорт и экспорт, с 20-летним опытом работы в сфере экспортного бизнеса.
В: Вы принимаете пользовательскую обработку?
О: Наша компания имеет эффективную и гибкую техническую команду, мы можем обрабатывать изготовлено на заказ различные нестандартные мостик Bailey, стальной мостик, стальной конструкции.
В: Может ли ваша компания соответствовать американским стандартам?
Ответ: Да, наша продукция не только соответствует американским стандартам AASHTO, но и соответствует британским стандартам BS5400, Австралии AS5100 и другим международным стандартам.
В: Какой аэропорт является ближайшим к вашей компании? Могу ли я в любое время посетить вашу компанию?
A: Ближайшие аэропорты: Международный аэропорт Нанкин Лукоу и международный аэропорт Шанхай Пудун. Вы можете посетить нашу компанию в любое время, наша компания выдает пригласительное письмо и договорится забрать вас в соответствии с вашими потребностями. Ваш транспорт и проживание во время Вашего визита в нашу компанию будет организован нашей компанией.
В: Могли бы вы отправить мне несколько печатных копий ваших каталогов?
О: Да. Пожалуйста, пришлите нам ваш адрес и контактную информацию, и мы вышлем ее Вам международной экспресс-службой Как можно скорее.
В: Можем ли мы быть вашим агентом или дистрибьютором?
О: Наша компания нанимает мощных партнеров по всему миру для общего развития и взаимовыгодного сотрудничества. Надеемся на долгосрочное сотрудничество с Вами!
Ответ: Мы будем предоставлять профессиональную и техническую поддержку в течение 6 часов после получения Вашего запроса. После передачи технических параметров мы в течение 24 часов даем коммерческое предложение и предварительный проект.