Двухстенный гибкий автомобильный шасси Горячий оцинкованный сварной цинк Шланг тормоза из углеродистой стали с покрытием маслопровод Bundy трубопровод  топливо Железная трубка
 Катушки для труб QDGY bundy — это медно-паяные, с двойными стенками, стальные легированные трубки, используемые в предварительно сделанных линиях. Она может обеспечить длительный ремонт или замену всех автомобилей и всех типов систем подачи жидкости, включая тормозную систему.
Стандарт:
SAE J527
 ASTM A254
TSE 5130
DIN 74234

Характеристики производства:

 

Продукты и технические параметры:
1. Стальная полоса с медным покрытием
Основные характеристики:
Холоднокатаные и медные полосы, толщина co[[слой до ниже метательных порошков, твердое покрытие адгезия, костюм для одной стены и двойной трубы из стали .
Технические характеристики изделия: Толщина стальной полосы составляет 0,25 мм -0,7 мм,1 мм , а которая составляет 230-280 мм , тивиость меди позже составляет 2.8-5мкм.

2.Серия Производство труб из стали, сплетенных с двойной стенкой
Двойная стеновая паяная стальная труба покрыта медью по обе стороны стальных полос, и паяная после витой 720°C.
Основные характеристики:
1> тонкая внутренняя четкость, высокая прочность и хорошее удлинение ,
2> хорошее основание и послесее0процесс, защита от утечек;
3> Взрыв под высоким давлением и превосходная антикоррозийная проертия после обработки поверхности.трубка может быть обеспечена в катушках или отрезана по длине в соответствии с требованиями заказчика.
4> трубки используются для трубки автоматического тормоза и трубки усилителя рулевого управления и т. д.

3.Серия изделий из высокоточной стали, изготовенной методом холодной сварки трубка  
Основная Charateristics:
После высокочастотной сварки труба stel, изготовенная из холодного предварительного седана, имеет спиральный наварной шов на 180 °C. в зависимости от требований трубы можно холодить до стальной трубы с различным диаметром. Изделия с превосходным механическим прозером используются для послетехнологической обработки. Трубка используется в основном для автоматической топливной трубки и трубки трансмиссии после обработка поверхности.

4. Виды обработки поверхности трубки  
1> Цинк-гальванизированная трубка  
Zn можно плакирование на этой поверхности одностеновых и двухстеновых труб. Толщина слоя Zn составляет 6 мкм, 12 мкм и 25 мкм для повышения коррозионной стойкости .

2.трубка PVF
Основные шаратеристические:
1> изделие изготовлено из трехвалентной хромированной пассивированной обработки и без хрома PVF краски.
2> покрытие имеет еще более сильное покрытие и обладает хорошей коррозионной устойчивостью.
3> испытание соляного спрея можно достигнуть более чем 1000 часов без красной ржавчины.
4> изделие используется для автомобилей высокого класса.

3.PA12 трубки для нанесения покрытия.
Основные характеристики  
1> PA12 покрыт на поверхности оцинкованных труб.
2>изделия пассивируются без хрома и соответствуют требованиям к окружающей среде.
3> твердое покрытие обладает высокой коррозионной устойчивостью, хорошей противоударной пенкой и приятным внешним видом.
4>испытание соляным спреем может быть достигнуто более чем за 1000 часов без красной ржавчины.
5> Продукция используется для автомобилей высокого класса .

QINGDAO GUOSONG MACHINERY PARTS CO.,LTD, QDGY имеют ISO9001:2015, DOT SAE J FMVSS106 Сертификат на тормозной шланг, тормозную трубку, тормозную трубку, фитинги тормозного шланга.

 

QDGY упакован тормозной трубкой в рулоны на поддоне.
QDGY упакован тормозной трубкой в рулоны в картонную коробку в паллету .
Безопасная упаковка, гарантирующие нашим клиентам получение хорошей продукции.

Стальная труба объем применения - Усилительная система рулевого управления Система/тормозная система/сцепление/топливная система